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信息直通车20210810

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信息直通车20210810

2021-08-10 10:33

 

                                     信息直通车    2021年8月10日     2021年第30期    总第477期

 

目录:

†协会信息

市交委刘道刚副主任一行到我会走访座谈

协会李媛媛副秘书长参加市商务局冷链贸易物流企业座谈会

†会员动态

   热烈欢迎天津港保税区天保报关行莅临我司参观学习!(天津畅联供应链管理有限公司)

北京君泽君(天津)律所---专业的团队,做专业的事

中远海运集装箱天津口岸2021年8月船期表

†政策信息

政策解读——看海关进口食品标签新变化

海关跨境贸易便利化九大措施

海关总署对海外2家企业采取紧急预防性措施

交通部:坚决维护货车司机合法权益!这9大举措可谓稳准狠!

†行业信息

8月,外贸物流人要关注这些点!

国际物流市场,谁才是真正的“顶流”?

港口物流业的“纵横之道”

申报表整合后,如何进行增值税、消费税及附加税费申报?

†港航动态

最新运力榜!地中海航运和中远海运,分别拿了全球第一!

天津和广州口岸开通集装箱直达服务

马士基宣布收购该领域两大顶级物流商!

全国沿海港口首创!天津港件杂货智能一体化系统成功上线运行

†经贸信息

俄罗斯将对黑色金属、有色金属征收出口关税

前7月货物贸易进出口同比增长24.5% 比2019年同期增长22.3%

†价格信息

海运费又贵了,马士基、地中海航运、达飞开征、上调多项附加费

天津口岸集装箱参考运价

†热点信息

天津严查出租车驾驶员不佩戴口罩行为

注:请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅

 

 

 

市交委刘道刚副主任一行到我会走访座谈

 

来源:协会秘书处

  8月3日,市交通运输委刘道刚副主任、徐宏处长、天津航空物流局孙志斌副局长、天津机场物流公司物流部杨军经理一行到我会走访调研。于世平会长热情接待,双方就如何发挥天津海空两港优势,助力天津北方国际航运枢纽建设,持续推进口岸营商环境优化提升等问题进行深入探讨。

  刘道刚副主任首先肯定了国际货代物流行业在整个物流供应链中的重要地位和作用,认为经济发展必须依靠物流业先行,应该充分利用天津海空两港的区位优势和自然条件,完善的基础设施和配套体系,大力发展现代物流,为经济发展提供良好支持。

  于会长对市交委等部门全力支持天津口岸国际物流发展表示感谢,他表示,北方国际航运核心区的建设应该依靠和重视大物流的发展;应该重视发挥政府部门在物流通道和各节点畅通中的协调作用。双方约定可由市交委牵头,联合相关政府部门,建立长效沟通机制,形成整体联动,了解行业需求,倾听企业心声,发挥协会桥梁纽带作用,帮助企业解决各种急难堵问题。

  协会陆桥专委会杨同山主任、郭红亮副主任及协会任广建副会长、李媛媛副秘书长等参加了座谈。

 

 

 

 

协会李媛媛副秘书长参加市商务局冷链贸易物流企业座谈会

 

来源:协会秘书处

  8月2日上午,货代协会副秘书长李媛媛应邀参加了由市商务局召开的天津口岸进口冷链食品疫情防控与促进产业发展政策解读座谈会。市卫生健康委、天津海关、市交通运输执法总队、天津港集团、天津市货代协会、天津市肉类协会、泰达行冷链及有关单位领导参加。

  会上首先由市商务局领导解读《关于印发天津口岸进口冷链食品预防性全面消毒和相关从业人员健康管理工作指引的通知》(津新冠防指【2021】111号)文件精神,以及介绍天津口岸最新进口冷链食品预防性消毒政策和促进冷链产业发展支持政策。市卫生健康委、天津海关、市交通运输执法总队、天津港集团分别就卫生安全、通关查验以及运输各环节中的各项工作分别做了细致的介绍。其中市卫生健康委领导充分肯定了各贸易、物流企业以及一级冷库企业在防疫工作中做出的牺牲和贡献。也希望各企业在《津新冠防指【2021】111号》的文件指导下继续做到三严格两规范两定期,真正担起企业责任和社会责任。

  李媛媛副秘书长肯定了各委办局对企业的经营发展给予的支持。也希望天津口岸继续提供效率高、价格低、质量优的服务,从而吸纳更多的企业为天津的发展助力。参会的各委办局领导分别就部分企业提出的问题做出了解答。

 

 

 

 

 

 

热烈欢迎天津港保税区天保报关行莅临我司参观学习!

 

(天津畅联供应链管理有限公司)

  7月21日上午,天津港保税区天保报关行副经理张爱文、关务一部部长李娜和检务主管尹琨莅临天津畅联供应链管理有限公司(我司)参观学习,天津畅联助理总经理张智翔,货代部主管银淑娟,货代部张艳,商务部主管Lily等一行进行了热情的接待和座谈交流。

  在座谈中,天保报关行副经理张爱文介绍了公司业务的开展、对通关优化等方面进行了说明,以及希望今后可以走出保税区,扩展业务范围,增加合作客户类型,并希望今后能够继续得到天津畅联的指导和支持,在共同服务外贸企业上加强合作。

天津畅联团队听取了相关介绍后,双方就深化天津港-武清区之间的港区联动服务进行了探讨,为天津港客户未来延伸到武清区的业务引进和双方合作,双方达成了共识。

  双方加强沟通协作,共同为企业提供专业、规范的关务指导,促进报关服务行业健康发展。

天保报关行将继续秉承“为客户提供最优化的物流、货代解决方案”的企业使命,紧跟海关改革的脚步,稳固发展,不断创新通关服务,与天津报关协会一起为关务工作作出贡献!

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  天津港保税区天保报关行有限公司(以下简称“天保报关行”),系保税区管委会投资的大型国有独资公司天保控股所属天津天保国 际物流集团有限公司的全资子公司,成立于 1992 年 8 月,注册资本 2000 万人民币,是经天津海关批准的天津市首家专业化报关行,天津海关首批 AEO 高级认证企业。

近年来曾荣获多项资质荣誉:多次获全国优秀报关企业,公司一直秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营”的理念;把“诚信、负责、创新”作为不断的追求目标。公司将一如既 往贯彻以上服务理念,进一步完善服务体制,提高服务质量,忠心希望与广大新老客户共创辉煌!

 

 

 

北京君泽君(天津)律所---专业的团队,做专业的事

 

  北京君泽君(天津)律师事务所是天津市国际货运代理协会的监事单位。专业的律师团队,多年专注于外贸、货代物流及海事海商方面的法律服务。作为协会合作律所,可以为协会的会员企业提供法律咨询和宣讲,帮助会员企业排忧解难。

  君泽君(天津)律师事务所可由协会组织为协会的会员企业宣讲法律知识,包括新《民法典》中的合同编、物权编等内容和海事海商方面的知识以及货代物流和外贸企业经常遇到的风险问题,现场为企业答疑。也可根据企业需求提供电话或上门咨询服务。

  咨询电话:13034318592  裴律师

 

 

 

中远海运集装箱天津口岸2021年8月船期表

 

各会员企业:

     2021年8月中远海运集装箱船期表(第五版),仅供参考。  

点击查看详细船期表

 

 

 

 

 

 

政策解读——看海关进口食品标签新变化

 

来源:锦程物流网微信公众号

关于进口食品标签有了新规定,一起来看看有哪些变化。点击查看详细内容

 

 

 

 

海关跨境贸易便利化九大措施

 

来源:锦程物流网

  近年来,海关不断优化口岸营商环境,主动作为、通力协作,不断深化“放管服”改革,出台了一系列政策措施,采取了一系列硬招实招,跨境贸易便利化水平逐年提升。为帮助广大进出口企业用足用好海关跨境贸易便利化措施,小编对相关政策措施进行了梳理解读,一起来看看!

  Part 1:通关业务改革

  01提前申报

  问:什么是提前申报?

  问:提前申报的部门规章和公告有哪些?

  问:提前申报对企业有哪些便利?  

  02两步申报

  问:什么是两步申报?  

  问:两步申报的公告有哪些?  

  问:两步申报对企业有哪些便利?

  03简化报关单随附单证

  问:什么是简化报关单随附单证?   

  问:简化报关单随附单证的公告、通告有哪些?  

  问:简化报关单随附单证对企业有哪些便利?   

  04两段准入

  问:什么是两段准入?   

  问:“两段准入”的公告有哪些?  

  问:两段准入对企业有哪些便利?  

  Part 2税收征管方式改革

  05汇总征税

  问:什么是汇总征税?  

  问:汇总征税的公告有哪些?  

  问:汇总征税对企业有哪些便利?  

  06关税保证保险等

  多元化税款担保

  问:什么是关税保证保险?  

  问:关税保证保险的公告有哪些?  

  问:关税保证保险对企业有哪些便利?  

  07自报自缴

  问:什么是自报自缴?

  问:自报自缴的公告有哪些?

  问:自报自缴对企业有哪些便利?

  Part 3其他

  08原产地证书自助打印

  问:什么是原产地证书自助打印?  

  问:原产地证书自助打印的公告有哪些?  

  问:原产地证书自助打印对企业有什么便利?  

  09预裁定

  问:什么是预裁定?  

  问:预裁定的部门规章和公告有哪些?

  问:预裁定对企业有哪些便利?  

  点击查看具体回答

 

 

 

海关总署对海外2家企业采取紧急预防性措施

 

来源:锦程物流网

 一、印度尼西亚   因从进口自印度尼西亚1批次冻鱿鱼的2个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性,按照海关总署公告2020年第103号的规定,全国海关自即日起暂停接受印度尼西亚水产品生产企业PT. UTITED OCEANS WORLDWIDE(注册编号为CR 386-12)的产品进口申报1周。

  二、巴基斯坦   因从进口自巴基斯坦1批次冻金线鱼的1个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性,按照海关总署公告2020年第103号的规定,全国海关自即日起暂停接受巴基斯坦水产品生产企业M/S MARITIME FISHERIES(注册编号为T-445/2004)的进口申报4周。

 

 

 

交通部:坚决维护货车司机合法权益!这9大举措可谓稳准狠!

 

来源:海管家

  前不久,7月14日交通部召开的一次部务会上,就重点研究审议了这则《关于加强货车司机权益保障工作的意见》。

  《意见》聚焦广大货车司机反映的停车休息难、证照办理不便利、不合规车辆扰乱市场秩序、互联网平台恶意压价等烦心事,城市通行不便利、运输途中遭遇偷油偷货、社会保障体系缺失、车辆报废政策不合理等操心事,以及路面执法不规范、投诉举报渠道不畅等揪心事,研究提出了28项重点工作任务。

  主要包括以下9个方面的举措:严格规范公正文明执法;畅通货车司机投诉举报渠道;简化货车司机办事办证手续;优化调整货车禁限行政策;改善货车司机停车休息条件;依法打击车匪路霸;规范网络货运新业态经营行为;推进货车司机参加社会保险;合理引导货运市场供给

  此次起草的《意见》,内容涵盖了各类长期困扰卡友们的问题,并且提出的九大措施可谓稳准狠,针对的都是卡友们的难点和痛点。如果这些问题能得得以很好地解决,那么卡友们的生存环境将得到很大改善。希望政策能早日落实,以维护广大卡友的合法权益,还卡友们一个健康的货运市场。

 

 

 

 

 

 

8月,外贸物流人要关注这些点!

 

来源:锦程物流网微信公众号

GRI、PSS、VAD、CGS等附加费的征收

  8月起,长荣、中远、达飞、赫伯罗特、ONE、HMM、以星、阳明等多家船公司再度上调GRI(对象为跨太平洋航线)。此外,美森8月5日起再调整CGS(对象为美西港口);赫伯罗特8月15日起加收VAD(对象为中-北美航线);赫伯罗特8月1日起加收PSS(对象为中-澳);以星8月1日起征收CGS(对象为美国港口)。

出口钢铁产品税率调整

  《国务院关税税则委员会关于进一步调整钢铁产品出口关税的公告》 为促进钢铁行业转型升级和高质量发展,根据《国务院关税税则委员会关于进一步调整钢铁产品出口关税的公告》(税委会公告〔2021〕6号),自2021年8月1日起,取消高纯生铁、铬铁出口暂定税率,恢复实施20%和40%的出口税率。

海关总署公告2021年第51号(关于实施滞报金减免证明事项告知承诺制的公告)

  为贯彻落实党中央、国务院关于深化“放管服”改革决策部署,持续推进“减证便民”行动,进一步优化营商环境,海关总署决定实施进口货物滞报金减免证明事项告知承诺制,本公告自2021年8月1日起实施。

厄瓜多尔下调667种产品关税  

  下调关税的产品中,328种为农业生产和农产品加工机械设备,254种则为各类生产物资和原材料。该决议系对厄瓜多尔总统一个月前签署的第68号行政令的落实,8月1日起生效。

俄罗斯计划征收有色金属出口关税

  2021年6月25日,俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京签署正式法令,批准对340种有色金属和钢铁产品征收出口关税。海关商品编码760110下的原铝也将被征税。铝棒、棒材和型材等产品没有被列入清单,而一些特定的铝合金被列入清单。

  该政策主要针对欧亚经济联盟以外的国家,中国也是被征收关税的国家之一。政策于2021年8月1日开始执行,截止12月31日。

沙特将实施水果和蔬菜进口管控新规

  点击查看详细内容

 

 

国际物流市场,谁才是真正的“顶流”?

 

来源:锦程物流网

  顶流这个词,最早出现于2017年互联网,顶流也叫顶级流量,网络流行词,是给一个领域内极出名的人或事或某项内容赋予的一个极有荣誉感的称号。那么,在海运界,似乎也有自认为是“顶流”的角色在搅动市场浪潮,操控价格涨幅,“逼迫”制造企业、物流企业默默的承受着“一箱难求”的苦痛,究竟,谁才是这个链条中的“顶流”?

  从2020到2021 外贸“黑天鹅”扑棱个没完没了——涨涨不休的运价

  客观分析干散货运费上涨的原因大概是以下两个方面:

  一、 在各国/地区基础设施建设复苏驱使下,像铁矿石这类大宗商品的运输需求走高;

  二、 亚洲主要的经济体,对于小麦、大豆、玉米等主要农产品的进口需求大幅提高,从而助推了国际运费的上涨。

  涨涨不休的运价不想再谈,现在焦点是“抢舱位”、“抢柜子”、战“黄牛”

  圈外人以为今年外贸很热闹,外贸人赚了大钱,实际上以为装到兜里的人民币生生的被高涨的运价、缺柜子缺船、缺国外目的港的运作能力等一系列因素“挥霍一空”。

  所谓“顶流”的“高光时刻”

  在这个圈子里,就眼下的市场状况,船公司毋庸置疑的登上了“顶流”的宝座,市场尽在掌控中。今年一季度,全球11家主要班轮公司息税前净利润(EBIT)合计达到了$162亿,这是一个打破历史记录的数字,这个数字超过了过去十年一季度EBIT的总和。据了解,一季度达飞、阳明海运、中远海控、长荣海运等船公司利润均超过了2020年全年水平。

 小编粗浅的认为,“顶流”这个词应该是一个充满正能量的词语,能够凭借自己的力量带动领域内所有相关关系方共同成长,共同辉煌,这才是真正的“顶流”。

 

 

港口物流业的“纵横之道”

 

来源:中国水运报

  时至今日,随着信息化与数字技术的应用,整合“港口—航运—物流—仓储—配送”等一系列供应链及物流服务资源的集成商业模式正逐渐兴起。

  “集团化”垂直整合与“平台化”资源配置

  从业务模式上看,各船公司或港口企业对港口物流产业链进行垂直整合,打造“专属”物流服务集群,旨在加强产业协同性,减少物流过程中的时间波动性并降低全程物流成本。对集团企业而言垂直整合一方面是为了增强客户黏性,另一方面也是希望从供应链协同中获取增值收益;但同时由于垂直整合的排他性,也使得客户无法在后续物流环节中选用其他供应商,降低了客户的灵活度,也使客户无法享受到市场资源配置下的低成本服务。因此,以港口或船公司为代表的“集团化”垂直整合与以第三方物流公司为代表的“平台化”资源配置在业务发展上或将产生一定冲突与较强市场竞争。

  融合发展创造更好的物流生态

  首先,无论纵向整合或横向资源配置的核心,依然是客户的满意度,只有受市场环境欢迎的商业模式才有生存与发展的活力。

  从系统角度看,“纵”“横”两种商业模式最佳契合点在于,由客户自主选择运输方案,在市场内获得最合适的报价及服务,再由集团企业对所选择的物流方案中的各家企业进行纵向整合,以提供更好报价与无缝衔接的物流配送服务;而在通过成本控制实现降价的同时,也将获得更多货量支持。

  警惕整合经营风险

  首先是业务协同难以做到反而破坏生态。

  其次,进入微利市场且增加系统性风险。

  此外,港口、航运、物流都在一条价值链上,受全球经济和国际贸易波动影响,位于“一荣俱荣、一损俱损”同一风险的生态体系内,作为集团企业加强垂直纵向资源整合,虽在相对较好的市场环境中可以获得更高收益,而在低迷市场中通过上下游协同也能在一定程度上增强抗性,但在遇到国际贸易摩擦、传染性疾病等“黑天鹅”事件时也将面临较高风险。

  点击查看详细文章

 

 

 

申报表整合后,如何进行增值税、消费税及附加税费申报?

 

来源:国家税务总局天津市税务局

  新启用的《增值税及附加税费申报表(一般纳税人适用)》、《增值税及附加税费申报表(小规模纳税人适用)》、《增值税及附加税费预缴表》及其附列资料和《消费税及附加税费申报表》中,附加税费申报表作为附列资料或附表,纳税人在进行增值税、消费税申报的同时完成附加税费申报。

  具体为纳税人填写增值税、消费税相关申报信息后,自动带入附加税费附列资料(附表);纳税人填写完附加税费其他申报信息后,回到增值税、消费税申报主表,形成纳税人本期应缴纳的增值税、消费税和附加税费数据。上述表内信息预填均由系统自动实现。

 

 

 

 

 

最新运力榜!地中海航运和中远海运,分别拿了全球第一!

 

来源:中国航务周刊

  Alphaliner发布的最新数据显示,截至2021年7月30日,全球运营集装箱船总运力为24,906,389TEU,较一个月前增加了102,077TEU。全球运营集装箱船数量为6252艘,较一个月前大幅增长26艘。全球运营集装箱船舶总吨位,达到299,334,120载重吨。

  全球前二十大班轮公司排名方面,UniFeeder排名上升3位,由20位上升至17位,受此影响,X-Press Feeders Group、安通控股、长锦商船的排名,各下降1位,分列第18、第19和第20位,其他公司排名暂无变化。

  具体运力方面,地中海航运是最近一个月运力增加最多的班轮公司。

  国内集运企业排名方面,最值得关注的是中联航运,其延续了排名快速上升的势头,排名较一个月前上升了7位,目前排名全球第32位。

外运集运、宁波远洋海运、天津达通航运的排名最近一个月没有变化,分列第26、第37、第75位。上海锦江航运排名上升1位,至第39位。

 

 

 

 

天津和广州口岸开通集装箱直达服务

 

来源:物流巴巴

  天津港集团和广州港集团签署了一项协议,开通天津港和广州港之间的直达航线,以减少转运。

  这是天津港加快集装箱运输的FAST (Freight Accuracy Saving Team)计划的一部分。

  中国的班轮运营商,如中远海运(COSCO Shipping Lines)旗下的亚洲内部子公司上海泛亚航运(Shanghai Pan Asia Shipping)、中固物流(Zhonggu Logistics)和安通控股(Antong Holdings),以及中国本土无船普通承运人信风航运(Trawind Shipping),也签署了该协议。

 

 

马士基宣布收购该领域两大顶级物流商!

 

来源:海运网

  8月6日,马士基宣布,收购总部位于美国犹他州盐湖城、专注于美国B2C包裹速递和B2C配送服务的物流公司Visible Supply Chain Management(Visible SCM)。同时,其也宣布有意收购总部位于荷兰、专注于欧洲B2C包裹速递服务的物流公司B2C Europe Holding B.V.(B2C Europe)。

  这两家公司都是电商物流行业中的领军企业。在电商物流领域,马士基正在打造一个轻资产的全球业务,专注于构建两大核心业务能力:以强大灵活的电商技术支撑的B2C配送和B2C包裹速递服务。该计划涉及欧洲、北美和亚洲在内的全球三大电商地区。收购Visible SCM和拟收购B2C Europe是这进程中的重要一步。

 

 

 

全国沿海港口首创!天津港件杂货智能一体化系统成功上线运行

 

来源:中国港口

  8月2日00:00,“各岗位人员请注意,现在统一登录新系统,开工!”随着天津港一公司操作部货运经理、系统上线业务推动组组长李强一声令下,所有岗位人员以最快速度完成新老系统切换,天津港件杂货智能一体化系统正式上线运行!

  天津港件杂货智能一体化系统是由天津港股份公司牵头实施,外理公司落地,中联理货、一公司、汇盛码头,四公司共同参与研发,以实现天津港件杂货码头操作系统一体化为目标的最新成果。

  下一步,天津港集团将按照项目计划,根据生产实际继续研发拓展系统内的功能模块,引入智能化新元素,从现场作业,对外服务,场地规划等方面实现智慧提升,为全球港口件杂货码头智慧化升级贡献“天津港方案”。

 

 

 

 

 

 

 

俄罗斯将对黑色金属、有色金属征收出口关税

 

来源:锦程物流网

  据俄罗斯塔斯社8月1日的报道,为了抑制俄罗斯国内金属价格上涨,从2021年8月1日起至年底,俄罗斯将对黑色金属、有色金属征收出口关税,预计未来5个月内俄罗斯可实现财政增收1600亿卢布(约合21.8亿美元)。

  因为受到全球金属价格反弹影响,自2020年底俄罗斯金属价格开始出现明显上涨。据俄罗斯联邦海关署发布的数据显示,2021年1—5月俄罗斯板材出口量增长10%,出口额增幅高达63%;黑色金属出口量增长5%,出口额增幅达45%。

 

 

 

前7月货物贸易进出口同比增长24.5% 比2019年同期增长22.3%

 

来源:人民日报

  据海关统计,今年前7个月,我国货物贸易进出口总值21.34万亿元,同比增长24.5%,比2019年同期增长22.3%。其中,出口11.66万亿元,同比增长24.5%,比2019年同期增长23%;进口9.68万亿元,同比增长24.4%,比2019年同期增长21.4%;贸易顺差1.98万亿元,同比增加24.8%。

  7月份,我国进出口总值3.27万亿元,同比增长11.5%。其中,出口1.82万亿元,同比增长8.1%;进口1.45万亿元,同比增长16.1%。

  一般贸易进出口增长、比重提升。前7个月,我国一般贸易进出口13.21万亿元,同比增长27.6%,占我外贸总值的61.9%,比去年同期提升1.5个百分点。

 

 

 

 

 

 

海运费又贵了,马士基、地中海航运、达飞开征、上调多项附加费

 

来源:锦程物流网

  马士基 将从8月16日起对从中国大陆、中国香港、中国台湾、蒙古、日本、朝鲜和韩国,到澳大利亚墨尔本、悉尼、布里斯班的所有货物,征收旺季附加费(PSS)。其中,每20英尺集装箱收取750美元,每40英尺集装箱收取1500美元,每45英尺高箱收取1500美元。

  达飞上调超重附加费(OWS)  达飞将于9月5日起对从东北亚、东南亚、中国、中国香港、中国澳门以及印度至南美东海岸的货物,上调超重附加费(OWS)。根据公告,上调范围为:每20英尺干箱,集装箱毛重等于或超过18吨的,上调300美元。

  MSC开征服务中断附加费  MSC将于8月15日起开征服务中断附加费(SDS)。适用范围为所有从亚洲发往欧洲西北大陆(NWC)的货物,具体费用执行标准将另行通知。

  点击查看详细图文

 

 

天津口岸集装箱参考运价

 

 

 

 

 

 

天津严查出租车驾驶员不佩戴口罩行为

 

来源:中国水运网

  记者从天津市交通运输委获悉,面对复杂严峻的疫情防控形势,天津市交通运输执法总队充分发挥行政执法工作点多面广的优势,多措并举加大对出租汽车行业控措施落实情况开展督促检查,压实疫情防控责任。

  以“三站一场”、重点商贸旅游区周边为重点,天津交通执法人员检查驾驶员是否按规定佩戴口罩,督促驾驶员查验乘客两码,配齐车内消毒物品,切实强化从业人员主动防护意识。对发现的未佩戴口罩当事人车辆所属企业下达责令改正违法行为通知书,并持续开展检查和复查,对已下达责改的出租车企业,再次发现其名下驾驶员未按要求佩戴口罩的,可处以二百元以上二千元以下罚款;情节严重的,处以二千元以上一万元以下罚款。今年以来共纠正未佩戴口罩、消毒设施不齐全等行为825起,对相关企业下达责令改正通知书29份。

  同时,天津市交通运输执法总队还联合市道路运输管理局加强线上视频抽查力度,通过线上筛查固定视频证据,及时传唤未落实防控举措的出租车驾驶员,并依据《天津市客运出租汽车管理条例》相关规定,对违规驾驶员给予责令改正并处50元罚款的行政处罚。截止目前已对52名运营期间未佩戴口罩的出租车驾驶员实施了行政处罚。

底部内容区

发布时间:2020-02-07 00:00:00
 
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