来源：网易

  现在，压在外贸人肩头的“三座大山”每一座都近在眼前，但采购需求并没有消失，在疫情的影响之下反而更加旺盛。

  那么，又是什么在挤压利润？

  #海运“疯狂的夏天”

  外贸人说，你能体会那种货做好了但发不走的焦虑吗？

  货代说，我是哑巴吃黄连，有苦说不出。

  ——运费再高，赚钱的也不是货代。船东涨价，货代哪敢如此跟涨，只能从自己的利润里面抠。此外，货代还得给货主压账，一个柜出美国，货代先垫付个6-8万块！

  船公司说，前几年船公司连年亏损，韩进甚至破产了，那时也没有人说给补贴！

  以上就是当前集运市场的真实景况。这个夏天，它注定将在有史以来的顶峰期上演一幕又一幕的疯狂。

  唯一让人欣慰的是，运价上涨是全球所有出口企业共同面临的难题，除非原地建厂不再进口，否则买家无可逃避这部分的成本。

  #原材料 “价格烫手”

  #汇率“走势成迷”

  #外贸人需要一个逆袭

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