来源：锦程物流网

  全球疫情席卷之下，航运市场面临货柜短缺、运费急升等问题，现在又传出“拒载”问题，受害者是美国农产品出口。

  近日，运输、农业部门向集装箱运输公司施压，要求其停止拒绝出口，使用未充分利用的港口！

  今年洛杉矶港的集装箱运输异常繁忙。处理速度慢和运费高促使承运人将集装箱尽可能的运到亚洲，而不是等待出口商将集装箱装满。超过40%的美国集装箱进口通过洛杉矶港和长滩港，由于现有的基础设施和劳动力无法跟上创纪录的进口水平，这两个港口今年已不堪重负。本周早些时候，有100多艘船只在海岸附近或太平洋对岸集结等待泊位。

  政府几乎没有影响承运人采取行动，例如允许更多集装箱在农业出口商所在的内陆流通，这不符合他们的经济利益。尽管这封信没有任何意义，但FMC的参考资料表明，这可能是国会和政府在 2022年采取行动打击海运承运人的最终要求。