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信息直通车20211019
信息直通车 2021年10月19日 2021年第38期 总第485期
目录：
会员动态
振华物流集团——为客户提供高效经济的物流方案
中远海运集装箱天津口岸2021年10月船期表
政策信息
海关总署：全面推广企业集团加工贸易监管模式
这些被举报的超载大货车已查获！
行业信息
天津首选！央企＂非保库+保税库+电商库＂三位一体！海陆空关务，平台化服务！
两批固体废物被退运
港航动态
9月下旬中国主要港口集装箱吞吐量增长8.3%
同比增长14.7% 天津港集团前三季度集装箱吞吐量创出历史新高
集装箱严重短缺，散货船运输货物也挺好！
10月将推出特快专线！中远海控前三季度预盈675.88亿元，同比增约1650.92%
经贸信息
中国超越美国成为欧盟最大贸易伙伴
继续保持较快增长！海关总署：前三季度我国外贸进出口总值28.33万亿元
中俄签署危货国际道路运输协议
中国首个自贸区“离岸通”平台上线
价格信息
运价再次突破2万美金大关！
天津口岸集装箱参考运价
热点信息
全球首个“智慧零碳”码头在天津港投入运营
注：请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅
振华物流集团——为客户提供高效经济的物流方案
振华物流集团有限公司天津分公司是振华物流集团的全资子公司，在天津从事海运订舱、国际货运代理等业务，是马士基、达飞轮船、地中海航运、现代商船等20多家船公司的订舱代理，并且跟所有船公司保持着良好的合作及业务关系。为了满足客户全球门到门的服务需求，顺应国家一带一路政策，我们在海外建立了自己的分支机构并且拥有大量的海外代理，在亚洲地区以泰国为切入点，聚焦斯里兰卡、巴基斯坦、孟加拉、菲律宾、印尼、越南等目标区域；在非洲地区，紧跟客户项目建立了东非（吉布提和坦桑尼亚）、南非（德班）、西非（尼日利亚）服务网点，在中亚、中东欧、中南美等地积极布局，搭建振华物流生态圈。
借助股东方中集集团雄厚的生产制造能力，我们可以为客户提供物流装备的设计开发与制造，用技术手段帮助客户降低物流费用，提高物流效率。同时我们运用互联网技术打造O2O商业平台，减少中间环节、提升物流效率降低物流成本，充分发挥国内网络布局和品牌影响力优势，与主要海运企业一起共享资源、优势互补，为客户提供高效经济的物流解决方案。
中远海运集装箱天津口岸2021年10月船期表
各会员企业：
2021年10月中远海运集装箱船期表（第六版），仅供参考。
海关总署：全面推广企业集团加工贸易监管模式
来源：海关发布
据海关发布微信公众号消息，为进一步顺应加工贸易企业发展需求，激发市场主体活力，海关总署在前期试点的基础上，决定自2021年10月15日起，全面推广企业集团加工贸易监管模式。有关事项公告如下：
一、本公告所称“企业集团”是指以资本为主要联结纽带的母子公司为主体，有共同行为规范的母公司、子公司、参股公司共同组成的具有一定规模的企业法人联合体，包括牵头企业和成员企业。
牵头企业是指经成员企业授权，牵头向海关申请办理适用企业集团加工贸易监管模式的企业。牵头企业应熟悉企业集团内部运营管理模式，了解成员企业情况，协调成员企业开展相关业务。
成员企业是指同一集团内授权牵头企业申请开展企业集团加工贸易监管模式的企业。
二、企业集团加工贸易监管模式是指海关实施的以“企业集团”为单元，以信息化系统为载体，以企业集团经营实际需求为导向，对企业集团实施整体监管的加工贸易监管模式。
三、企业申请适用企业集团加工贸易监管模式，应同时满足以下条件：
（一）牵头企业海关信用等级为高级认证企业，成员企业海关信用等级不为失信企业；
（二）企业内部管理规范，信息化系统完备，加工贸易货物流和数据流透明清晰，逻辑链完整，耗料可追溯，满足海关监管要求；
（三）不涉及关税配额农产品、原油、铜矿砂及其精矿、卫星电视接收设施、生皮等对加工贸易资质或数量有限制的加工贸易商品。
四、牵头企业向其所在地主管海关申请开展企业集团加工贸易监管模式，并提交下列材料：
（一）《企业集团加工贸易监管模式备案表》（格式见附件）；
（二）所有成员企业法定代表人签字并加盖公章的授权委托；
（三）成员企业的持股证明、出资证明或其他证明材料。
这些被举报的超载大货车已查获！
来源：环球物流网
10月11日10时32分，滨海新区公安局交警支队新港路大队接群众举报，称在渤海10路一号码头门口附近，有载运钢板的大货车涉嫌超载违法行为。
“一超四罚”工作是由各级交通运输主管部门、各级公安交通管理部门对违法超限超载行为实施处罚后（一超），将有关信息抄送车籍所在地交通运输主管部门，由各级交通运输主管部门按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆（一罚）和货运车辆驾驶人（二罚）、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚（三罚），按照《道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚（四罚）。
天津交警提示
货车超载存在严重交通安全隐患，极易引发爆胎、侧翻、自燃、刹车失灵等事故，万一在高速路或人员密集的场所，极易导致群死群伤事故。
按照国务院安委办《全国安全生产专项整治三年行动计划》部署要求，自今年6月18日起至今年年底，市交通运输委与市公安交管局联合开展货车违法超限超载严打专项行动，并与京、冀等相邻省市形成区域整治合力，保持治超高压态势，消除超载超限交通安全隐患。
行动期间，本市公安交管、交通运输等部门，坚持从货运车辆装载到上路全链条严查严管，并积极与北京市、河北省相关执法部门保持沟通联络，加强部门、区域协同治理，形成部门整治合力，联合查处跨省市行驶超载车辆。
天津首选！央企＂非保库+保税库+电商库＂三位一体！海陆空关务，平台化服务！
来源：航运界网
近期，天津中外运国际物流发展有限公司，“非保库”（分类监管）二期项目正式获批！至此，公司“非保库”+“保税库”+“电商库”三位一体运作模式，得以进一步巩固，为公司后续发展奠定了坚实基础！公司优势：
1、央企背景：天津中外运国际物流发展有限公司，隶属于中国外运华北有限公司，注册资本5000万元，是中国外运在华北地区设立的仓储物流、保税物流、电商物流运营中心。公司自有自建仓库3万余平米，固定资产近2亿元，位于天津东疆综合保税区核心区域，紧邻天津太平洋码头。公司系天津市跨境电商协会理事单位、滨海新区跨境电商协会副会长单位、东疆综保区商会理事单位、天津市国际货运代理协会仓储分会副会长单位。
2、硬件优良：公司仓库实体的地理位置优越，距离码头岸线仅2公里。
在安全管控方面，库区摄像头全覆盖，保安24小时巡逻，库区设有门岗，中央监控室24小时值班。
3、综合物流平台化服务：在增值服务领域，天津中外运国际物流发展有限公司，发挥自身优势，可以为客户提供：优质的国际、国内海陆空全程运输代理、关务服务、库内分拣、改包、商品展示、保税加工等附加服务。
两批固体废物被退运
来源：福州海关
近日，在福州海关所属马尾海关关员监管下，2批总重约79.77吨的禁止进口固体废物被依法全部退运出境。
海关提醒：进口企业应严格遵守《中华人民共和国货物固体废物污染环境防治法》及相关固体废物法律法规的规定，落实环保和安全主体责任，合法依规进口货物。
9月下旬中国主要港口集装箱吞吐量增长8.3%
来源：物流巴巴
物流巴巴讯:9月底，中国8个主要港口的集装箱运量同比增长8.3%。其中，大连港出口集装箱数量增长超过50%，上海港增长超过20%。沿海主要枢纽港货物吞吐量同比增长6.5%，国际贸易货物吞吐量同比增长11.7%。
同比增长14.7% 天津港集团前三季度集装箱吞吐量创出历史新高
来源：中国水运网
10月17日，记者从天津港集团获悉，今年前三季度天津港共完成货物吞吐量3.51亿吨，同比增长4.5%；集装箱吞吐量1580万标箱，同比增长14.7%，创出历史新高。
集装箱严重短缺，散货船运输货物也挺好！
来源：锦程物流网
近日，纳米比亚港务局称， 8500 吨铜将装船运往美国巴拿马港，作为集装箱出口的替代形式，这是第二批以散装形式从纳鲸湾港口运出的铜。由于近期全球集装箱严重短缺，为确保运营持续性，减少对集装箱的依赖，托运人选择散货船运输货物已成为一种现象。纳米比亚港务局商业服务主管 Elias Mewenyo 认为这是个“重要的里程碑”。
10月将推出特快专线！中远海控前三季度预盈675.88亿元，同比增约1650.92%
来源：航运界网
航运界网消息，中远海控（601919）10月8日晚间发布2021年前三季度业绩预增公告，该公司预计2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为675.88亿元，与上一年度同期相比增长约1650.92%。
此外，就公告日到当晚中远海运官微发布消息称呼，10月中旬中远海运集运即将重磅推出“美线直客特快专线”（简称特快专线）。
因疫情等原因导致的全球物流链效率低下与市场需求井喷之间的矛盾不断加剧。随着近期市场旺季来临，中国出口北美需求量不断增大，广大直接客户面临的“舱位难、交付难、提柜难”三大出运难题尤显突出。为此，中远海运集运通过对当前北美市场供需状况和物流情况进行精准分析，借助强大的统筹能力，积极筹措增量运力资源，推出领业界之先的重磅服务——“美线直客特快专线” ，不仅极大程度缓解广大直接客户的燃眉之急，更将对全球产业链和供应链的安全稳定提供坚定的支持，助力全球经济走出市场供需严重失衡的困境。
中国超越美国成为欧盟最大贸易伙伴
来源：锦程物流网
全球疫情不断发酵，多个国家和地区实施限制措施，严重扰乱了供应链，影响贸易进出口。从欧盟统计局获悉，2021年第二季度，欧盟对欧盟以外的国家货物进口金额复苏强劲，出口金额相较于第一季度略有增涨，贸易顺差降至290亿欧元。
自2019年第一季度至2021年第二季度，欧盟从中国进口商品份额增加4.0个百分点，从瑞士进口份额增加0.7个百分点。全球新冠疫情起伏不定和英国脱欧促使部分进口下降，同期，欧盟从英国进口份额下降3.4个百分点，从俄罗斯进口份额下降1.1个百分点，从美国进口份额下降1.0个百分点。
继续保持较快增长！海关总署：前三季度我国外贸进出口总值28.33万亿元
来源：海关总署
国务院新闻办召开新闻发布会，海关总署统计分析司司长李魁文介绍，前三季度我国外贸进出口总值28.33万亿元，同比增长22.7%，继续保持较快增长态势。
据海关统计，今年前三季度，我国外贸进出口总值28.33万亿元，同比增长22.7%。其中出口15.55万亿元，同比增长22.7%；进口12.78万亿元，同比增长22.6%。外贸进出口已连续5个季度实现同比正增长。
中俄签署危货国际道路运输协议
来源：中国交通新闻网
近日，中国交通运输部部长李小鹏与俄罗斯联邦运输部部长维塔利·萨维利耶夫签署了《中华人民共和国交通运输部与俄罗斯联邦运输部关于危险货物国际道路运输协议》。
该协议是两国交通运输主管部门落实2018年6月8日签订的《中华人民共和国政府与俄罗斯联邦政府国际道路运输协定》具体举措。协议以《危险货物国际道路运输公约》（ADR）为基础，是我国首个同外方缔结的关于危险货物国际道路运输合作文件。协议的签署将有效激活中俄危险货物国际道路运输市场活力，促进包括液化石油气、天然气、液态氧气等货物往来，对深化中俄双边经贸合作具有重要意义。
中国首个自贸区“离岸通”平台上线
来源：中国新闻网
作为中国首个直接整合境外数据用以支持贸易真实性审核的辅助信息平台，中国(上海)自由贸易试验区(以下简称上海自贸区)“离岸通”平台14日上线。
离岸贸易是货物运输在海外、资金结算在国内的特殊贸易模式，促进贸易的资金流和信息流向总部型企业集聚，对总部所在地的贸易、金融、配套服务等方面发展具有强大的带动作用。离岸业务的规模也代表了一个区域的国际市场竞争力和全球市场资源配置能力。
“离岸通”平台包含“一门户、五系统”，通过引入境外的海关报关数据、国际海运数据和港口装卸数据，辅助银行对企业的离岸贸易行为进行真实性判断。
目前，“离岸通”平台已获取境外17个国家的海关报关数据、并对接覆盖约60%国际海运业务的船公司和港口装卸信息。通过对全球数据的整合，这一平台不仅能够支持浦东新区内企业离岸贸易的真实性判断，未来亦有望将扩展服务范围至长三角地区乃至全中国。
运价再次突破2万美金大关！
来源：锦程物流网
运费在上涨，舱位依然紧缺，无处不在的跳港
根据波罗的海货运交易所(FBX)最新数据，亚洲-美国，美国西海岸40英尺箱运价本周上涨8.5%，至17377美元；美国东海岸运价上涨6.5%，凭借20695美元/40英尺价格再破20000美元大关；北欧港口FBX指数基本保持不变，为14,492美元/40英尺，地中海港口的FBX指数小幅上涨，为13,361美元/40英尺；在跨大西洋航线上，北欧-美国东海岸FBX指数升至每40英尺7219美元，该数字已经从3月底开始飙升了230%，原因是承运人重新部署了其他航线的运力。
承运人也在限制出口冷藏集装箱的预订。此外，由于承运人跳港，北欧日益增多的船舶改道也给遭遇预订取消的出口商带来了更多问题。
天津口岸集装箱参考运价
全球首个“智慧零碳”码头在天津港投入运营
来源： 航运界网
10月17日，全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。这是天津港集团以实际行动践行习近平总书记视察重要指示精神，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口的最新重大成果，成为以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展的中国范例。
据悉，这是全球首个自主研发、真正基于AI的“智能水平运输管理系统”，创新打造全新一代港口智慧大脑；全球首个实现车路协同超L4级无人驾驶在港口规模化商用落地；全球首个实现真正意义上“5G+北斗”融合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能；全球首个实现绿电自发自用、自给自足，码头运营全过程零碳排放。
