信息直通车    2021年9月14日     2021年第35期    总第482期

目录：

†协会信息

天津市副市长王旭一行到访中货协

转发《天津市人民政府办公厅印发关于进一步支持中小微企业和个体工商户健康发展若干措施的通知》

†会员动态

贤通国际物流--以卓越的水平为客户服务

中远海运集装箱天津口岸2021年9月船期表

†政策信息

国务院印发关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新若干措施的通知

进口注意了，又有6家国外企业被采取紧急预防性措施！

打造优化营商环境“升级版”

†行业信息

京津冀首趟中欧班列跨境电商专列从石家庄始发！

目的港5千个集装箱弃货

以区域性物流园区为补充的物流枢纽网络初步形成

†港航动态

货运需求旺盛！DHL将亚太地区运力增加30% ！

龙凤呈祥——临空经济助力京津冀协同发展

中远集团有可能超过CMA CGM成为第三大集装箱航运公司

达飞率先决定停止所有即期运价的涨价

†经贸信息

2021年1-8月我国外贸进出口同比增长23.7%

人民币重大进展!2.7亿人口大国央行宣布：与中国的贸易用人民币和本币结算

后疫情时代，冷链如何不“冷场”?

†价格信息

天津口岸集装箱参考运价

†热点信息

全国首单保税“客改货”飞机租赁业务落地东疆

注：请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅

 

 

 

天津市副市长王旭一行到访中货协

 

来源：中国国际货运代理协会

  9月1日上午，天津市副市长王旭一行就国际货代物流领域工作到中货协调研指导，就发展天津国际货代物流行业与协会交流意见。协会李志民副会长兼秘书长亲切接待了王旭副市长一行。

  李志民副会长兼秘书长介绍了协会及在行业标准、培训和国际合作等方面开展的重点工作情况。

  王旭副市长指出，天津具备区位和产业优势、营商环境优越，为做好国际货代物流相关业务向天津延伸发展，天津要加大宣传，让更多人了解天津、选择天津，并就加大国际货代物流领域培训、促进国际交流等方面工作提出指导意见，请天津市相关部门加强与中货协的交流，促成各项工作落地。

  李志民副会长兼秘书长表示赞同王旭副市长的意见，将继续加强与天津相关部门的合作，发挥协会行业优势和国际合作优势，积极支持服务天津国际货代物流业发展。

  天津市政府、市商务局等部门相关负责同志，天津市国际货运代理协会相关负责同志，中货协相关处室负责同志参加座谈。

 

 

 

 

转发《天津市人民政府办公厅印发关于进一步支持中小微企业和个体工商户健康发展若干措施的通知》

津货协行字【2021】09号

 

各会员企业：

  现将《天津市人民政府办公厅印发关于进一步支持中小微企业和个体工商户健康发展若干措施的通知》文件转发给你们，请符合条件的企业积极争取享受优惠政策。附件如文

                                          天津市国际货运代理协会

                           2021年9月13日

 

天津市人民政府办公厅印发关于进一步支持中小微企业和个体工商户

健康发展若干措施的通知

各区人民政府，市政府各委、办、局：

  经市人民政府同意，现将《关于进一步支持中小微企业和个体工商户健康发展的若干措施》印发给你们，请照此执行。

                           

                                                  

                         天津市人民政府办公厅

                               2021年9月7日

 

  点击查看《关于进一步支持中小微企业和个体工商户健康发展的若干措施》

 

 

 

 

 

 

贤通国际物流--以卓越的水平为客户服务

 

  天津市贤通国际物流有限公司是由外经贸部批准的一级国际货运代理企业。公司拥有完善的服务体系，集：海运、空运、陆运、仓储、报关报检、保险等服务项目于一身，是一家综合性的国际货运代理企业，在天津港同行业当中具有较高的信誉度和知名度。公司配备有先进、完善的货运作业设施和操作系统，始终追求以卓越的水平为客户做好最专业国际物流服务。

  我司优势服务：

  一、散杂货租船订舱

☆件杂货-东南亚、日韩、非洲及欧美航线    ☆ 滚装船全航线订舱

  二、散杂货码头地面服务

☆地面接货，安排疏集港，港区卸货、堆存

☆可操作钢材类、机械设备类、车辆类、吨袋类、矿类货物

  三、进口清关服务  

☆进口汽车清关代理   ☆ATA展品清关服务  ☆私人物品清关服务

  四、仓储服务   ☆进口拆箱服务   ☆进口货物仓库存储服务

  五、集装箱海运订舱     ☆全航线进出口订舱服务

  联系人：王轶猛先生    邮箱：278233965@qq.com   

  电话：13352088008    微信公众号：xtgjwl

 

 

中远海运集装箱天津口岸2021年9月船期表

各会员企业：

     2021年9月中远海运集装箱船期表（第七版），仅供参考。  

点击查看详细船期表

 

 

 

 

 

 

国务院印发关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新若干措施的通知

 

来源：国务院

国发〔2021〕12号

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：

  现将《关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新的若干措施》印发给你们，请认真贯彻落实。

 

                                  国务院

                             2021年8月2日

（此件公开发布）

 

关于推进自由贸易试验区贸易投资

便利化改革创新的若干措施

 

  建设自由贸易试验区（以下简称自贸试验区）是以习近平同志为核心的党中央在新时代推进改革开放的重要战略举措，在我国改革开放进程中具有里程碑意义。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，以制度创新为核心，积极发挥改革的突破和先导作用，加快对外开放高地建设，推动加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，现就推进自贸试验区贸易投资便利化改革创新提出如下措施。

一、加大对港澳投资开放力度

二、放开国际登记船舶法定检验

三、开展进口贸易创新

四、释放新型贸易方式潜力

五、推进“两头在外”保税维修业务

六、提升医药产品进口便利度

七、推进开放通道建设

八、加快推进多式联运“一单制”

九、探索赋予多式联运单证物权凭证功能

十、进一步丰富商品期货品种

十一、加快引入境外交易者参与期货交易

十二、完善期货保税交割监管政策

十三、创新账户体系管理

十四、开展融资租赁公司外债便利化试点

十五、开展知识产权证券化试点

十六、开展网络游戏属地管理试点

十七、提升航运管理服务效率

十八、提高土地资源配置效率

十九、完善仲裁司法审查

点击查看详细内容

 

 

 

进口注意了，又有6家国外企业被采取紧急预防性措施！

 

来源：锦程物流网

    2021年9月9日，从海关总署官网获悉，因为从俄罗斯、缅甸、巴基斯坦、印度尼西亚国家的6家生产企业样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署公告2020年第103号的规定，对其采取紧急预防性措施！

　　俄罗斯：  因从进口自俄罗斯1批次冻狭鳕鱼的1个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署公告2020年第103号的规定，全国海关自即日起暂停接受俄罗斯生产企业Polluks JSC “Okeanrybflot”（注册编号为CH-16F）的产品进口申报1周。

　　缅甸：  因从进口自缅甸1批次冻带鱼的1个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署公告2020年第103号的规定，全国海关自即日起暂停接受缅甸水产品生产企业Ocean World Coldstore（注册编号为YGN/132/OW/DOF）的产品进口申报1周。

　　巴基斯坦：  因从进口自巴基斯坦1批次冻沙丁鱼的1个内包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署公告2020年第103号的规定，全国海关自即日起暂停接受巴基斯坦水产品生产企业M/s. Orb Exim Corporation (Pvt). LTD（注册编号为T-594/07）的产品进口申报1周。

　　印度尼西亚（3家）：  因从进口自印度尼西亚1批次冻墨吉对虾的1个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性；1批次冻带鱼的5个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性；1批次冻鱿鱼的1个内包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署公告2020年第103号的规定，全国海关自即日起暂停接受印度尼西亚水产品生产企业UD. PIALA（注册编号为CR 174-32）、PT. KARYA MINA PUTRA（注册编号为CR 554-14）和PT. SANJAYA INTERNASIONAL FISHERY（注册编号为CR 513-12）的产品进口申报1周。

 

打造优化营商环境“升级版”

 

来源：环球物流网

  9月8日召开的国务院常务会议，部署在北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳6个城市开展营商环境创新试点。老课题新试点，绝不是新瓶装旧酒，而是有着更深远、更全面的考虑。

  政简易管，政繁易腐。

  新试点适应新需求。

  新试点破解老问题。

  新试点追求新成效。

  一分部署，九分落实。试点城市若将这些政策举措落地落细落实，可为全国其他地方优化营商环境树标杆、作示范，提供可复制可推广的经验，给更多市场主体带来实实在在的获得感。

点击查看详细内容

 

 

 

 

京津冀首趟中欧班列跨境电商专列从石家庄始发！

 

来源：燕赵都市报

  9月9日上午，随着石家庄市副市长管云天宣布发车，京津冀首趟中欧班列跨境电商专列从石家庄国际陆港鸣笛启程，驶向10000多公里外的波兰最大铁路转运港马拉舍维奇，进而辐射全欧洲。此次专列满载50个40英尺集装箱的家居用品、宠物用品、汽车零配件等电商货物，总价值近300万美元，预计14天左右抵达目的站。此班列主要承接阿里巴巴国际站线上外贸商家发往欧洲的货物，是阿里巴巴在全国开行的第一趟跨境电商专列，标志着石家庄中欧班列运营再增新动能，石家庄国际陆港的枢纽吸引力进一步凸显。

  弯道超车，助力跨境电商快速发展

  降本增效，实现专列每周常态开行

  保驾护航，陆港服务能力再上台阶

 

 

目的港5千个集装箱弃货

 

来源：锦程物流网

  近日获悉，尼日利亚港口弃货集装箱数量急剧上升，这与尼日利亚众多港口拥堵密不可分，当局不希望出现长滩-洛杉矶（Long Beach- Los Angeles）式的局面，正在迅速采取行动。

  关于目的港弃货的原因、费用及规避与应对

　　弃货发生的原因

　　目的港无人提货（弃货）的发生一般有如下几种原因：

　　1、发货人因没有收到货款拒绝将提单交付收货人，致使收货人无法提货，这种情况下，很显然产生弃货的原因在于发货人；

　　2、收货人因货物质量、市场波动等原因拒绝提货，尤其是在FOB运费到付的条件下，更为常见，这种情况下，发生弃货的原因在于收货人；

　　3、因为单据资料以及数据问题导致清关发生问题，无法正常提货；

　　4、运抵时间过长导致交期严重延误，无法按时提货，耽误生产；

　　5、目的港费用过高；

　　6、其他贸易纠纷。

　　目的港一旦出现弃货，如何处理

　　首先，弃货的消息一般是从承运人方得到的确认，一旦国外客户确认弃货，要第一时间让承运人国外代理发一份当地弃货操作方法的流程，因为不同国家，不同产品弃货的处理方法和要求都不一样；

　　第二，需要尽量在目的港寻找其他买家，如果货值不高，在当地寻找其他买家可以尽量降低处理成本；

　　第三，如果无法寻找到替代买家，当地货运代理还无法协助拍卖抵值，那只能根据货值高低选择是否退运。

　　需要注意一点，有些地区和国家就算收货人弃货，如果发货人要退运也要收货人的书面授权。这个比较难办。

　　更多时候，样品货值比较低的拼箱货，发货人都不会选择退运。

　　如何规避目的港弃货

　　1、贸易本身需以诚信为本，选择信誉好的客户合作；

　　2、选择正规的货运代理，保证丰富经验，可以在关键时候提供有效的指导，最大限度降低弃货发生的可能或把损失降到最小；

　　3、贸易条款和保险很重要。货值过低的尽量不要给客户做DDU或DDP，并且一定要购买弃货保险，货值高的一定要T/T50%-70%再发货；

　　4、单据齐备，各项费用提前了解清楚，防止人为因素导致的费用高升，客户弃货。

　　关于弃货后的费用

　　通常我们货代会认为：

　　1. CIF情况下   发货人如果没有将提单寄或转让给收货人的情况下，那么发货人仍然是物权人，那么，你即然持有货权，就要为此承担后续的责任及费用，发货人如果将提单转让了，已经不是物权持有人了，一般不需要承担相应责任费用。

　　2. FOB情况下   收货人是物权人，需要承担后续的责任及费用。

　　然而在实际操作中，船东提单后面的背书文字内容规定了SHPR是有责任承担弃货产生的风险以及费用的。

　　如果收货人弃货且拒不负担高额的目的港费用的话，发货人是需要承担的。如果退运，也需要一并承担退运所产生的费用。

　　关于放弃货物有以下规定

　　国家禁止或限制进口的废物、对环境造成污染的货物不得声明放弃。除符合国家规定，并办理申报进口手续，准予进口的外，由海关责令货物的收货人或其所有人、载运该货物进境的运输工具负责人退运出境；无法退运的，由海关责令其在海关和有关主管部门监督下予以销毁或者进行其他妥善处理，销毁和处理的费用由收货人承担；收货人无法确认的，由相关运输工具负责人及承运人承担；违反国家有关法律法规的，由海关依法予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　如不属于以上情况则：

　　第一：1、进口货物的收货人自运输工具申报进境之日起超过三个月未向海关申报的，其进口货物由海关依法提取变卖处理，超过三个月到期就处理；2、口岸海关会自动处理超期未报货物后及时安排变卖；3、可以向口岸海关监管部门申请货物拆箱。

第二：超期未报货物如需要商检的，由海关在变卖前提请出入境检验检疫机构进行检验、检疫。

 

 

以区域性物流园区为补充的物流枢纽网络初步形成

 

来源：贵州省发展和改革委员会

  《西部陆海新通道总体规划》印发以来，贵州积极构建支撑新发展格局的高质量现代物流运行体系，一方面积极融入国内大循环，依托国内大市场，以打造西部物流枢纽为目标，加快构建高效、智能、绿色、安全的现代物流体系；另一方面促进国内国际双循环，发挥西部陆海新通道重要节点优势，扩大与“一带一路”沿线国家和东盟国家的开放合作，更好服务内陆开放型经济试验区建设。

  一、支点协作，优化布局园区网络

  二、聚集引领，大力发展枢纽经济

  三、设施衔接,提升物流服务能力

  四、精准施策，助力企业降本增效

 

 

 

 

 

货运需求旺盛！DHL将亚太地区运力增加30% ！

 

来源：快递头条APP

  近日，敦豪快递（DHL Express）表示，为迎接即将到来的跨境购旺季导致的订单和销售额大幅增长，公司通过新改装的B737-800货机将其在亚洲的空运能力增加了30%。

  据了解，这架新飞机由DHL的合作伙伴K-Mile Asia运营，每周总载重量接近140吨，每周从越南河内飞往中国香港和泰国曼谷，然后返回河内。这比之前由波音B737-400SF货机承载的运力增加了30%，运力扩大的同时，航班频率也会从每周5次增加到6次。

 

 

龙凤呈祥——临空经济助力京津冀协同发展

 

来源：中国经济网-《经济日报》

  从北京大兴国际机场的正式投运，自贸区企业落户，到综保区加速建设……北京大兴国际机场临空经济区的一举一动都引人注目。在这片土地上，机场航站楼5条指廊如凤凰之眼，又似凤凰展翅，与北京首都国际机场南北呼应，形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。

怎样借力“双枢纽”打造国际一流的临空经济区，形成“龙飞凤舞”的生动实践？经济日报记者深入北京顺义、大兴和河北廊坊，对临空经济区发展进行了采访。

  新国门描绘新画卷

  港产城深度融合互动发展

  比翼齐飞尚需政策突破

  大兴国际机场的优势，主要是在国家战略上的高起点和规划建设上的后发优势。作为京津冀协同发展示范区，大兴机场临空经济区面向京津冀腹地，兼具航空、公路、铁路等综合网络资源，仅立体化交通枢纽一条，就足以让同行难望其项背。

  此外，综合保税区廊坊片区管委会和大兴片区管委会，积极推动建设模式协同创新，推动基础设施和发展成果共商共建共享，首创了一体规划、一体建设、一体管理的协同发展新模式，为全国建设跨界综合保税区，打造新的经济增长点，提供了可借鉴推广的经验。2020年11月综保区获批，河北区域21项工程全速建设，今年7月底与北京一道提出封关预验收预申请，10月底与大兴同步实现封关验收。

  点击查看详细文章

 

 

中远集团有可能超过CMA CGM成为第三大集装箱航运公司

 

来源：物流巴巴

  如果法国航运公司CMA CGM不收购更多船舶，中国中远集团(COSCO)可能超过后者，成为第三大集装箱航运公司。

  Alphaliner的数据显示，中远目前拥有297万TEU的总运营能力，而CMA CGM的总运营能力为301万TEU。不过，中远拥有的货轮为155万标箱，而CMA CGM拥有的货轮为123万标箱。其余的能力来自租船。

  因此，除了班轮行业第一的位置即将发生变化，MSC将在近20年后取代马士基，我们可能还会看到较低排名的重新安排

 

 

达飞率先决定停止所有即期运价的涨价

 

来源：锦程物流网

  刚刚，达飞官网发布了一条重要公告，宣布停止所有即期运价的涨价，该措施自2021年9月9日起立即生效，至2022年2月1日止。

  面对航运业前所未有的局面，达飞正优先考虑与客户的长期关系。

  自2021年初以来，由于港口拥堵以及需求与海运集装箱运输有效能力之间的严重不平衡，集装箱运输现货运价持续上升。

  尽管这些市场驱动的运价上涨预计将在未来几个月继续，但该集团已决定暂停所有以其品牌经营的服务（CMA CGM、CNC、Containerships、Mercosul、ANL、 APL）的现货运价进一步上涨。

  该决定适用于即期汇率，并立即生效至2022年2月1日。

  点击查看公告原文

 

 

 

 

 

2021年1-8月我国外贸进出口同比增长23.7%

 

来源：锦程物流网

  据海关统计，今年前8个月，我国进出口总值24.78万亿元人民币，同比增长23.7%，比2019年同期增长22.8%。其中，出口13.56万亿元，同比增长23.2%，比2019年同期增长23.8%；进口11.22万亿元，同比增长24.4%，比2019年同期增长21.8%；贸易顺差2.34万亿元，同比增加17.8%。按美元计价，今年前8个月我国进出口总值3.83万亿美元，同比增长34.2%，比2019年同期增长29.3%。其中，出口2.1万亿美元，同比增长33.7%，比2019年同期增长30.3%；进口1.73万亿美元，同比增长34.8%，比2019年同期增长28.1%；贸易顺差3624.9亿美元，同比增加28.9%。

 

 

 

人民币重大进展!2.7亿人口大国央行宣布：与中国的贸易用人民币和本币结算

 

来源：每日经济新闻

  据人民网，印度尼西亚银行（下称“印尼央行”）6日宣布，根据该行与中国人民银行2020年9月30日签署的谅解备忘录，双方自9月6日起正式启动印尼与中国本币结算机制（下称“LCS”）。此举是两国央行深化货币金融合作的重要里程碑，有助于形成印尼卢比与人民币直接报价，扩大两国经贸往来中本币使用，促进贸易投资便利化。

  据介绍，自2021年9月6日起，中国工商银行、印尼中亚银行等商业银行作为特许交叉货币做市商（ACCD），可按照相关规定办理中印尼本币结算合作框架下的人民币/印尼卢比相关交易业务。

 

 

 

后疫情时代，冷链如何不“冷场”?

 

来源：天津港电子商务网

  疫情之下，我国冷链物流从业者应如何保安全、谋发展？后疫情时代，我国冷链物流还有什么亟待解决的问题，破局之道又在何方？

  新形势下筑起防疫战线　

  8月13日，交通运输部修订印发《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南（第二版）》（简称《指南》）。

  该《指南》要求，各地交通运输主管部门要进一步强化责任心，抓好公路、水路进口冷链食品物流疫情防控工作，坚决防止新冠病毒通过冷链物流渠道传播。

新形势下，冷链物流行业进一步强化疫情防控措施，严格落实高风险岗位人员的闭环或封闭管理，增加核酸检测频次，强化环境清洁消毒，筑起疫情防控新战线。

  除此以外，冷链防疫理念也需深入骨髓。2020年新冠肺炎疫情突发以后，中国的疫情防控措施给全世界作出了良好的示范。

  实践中探索解决之道

  近年来，我国高度重视冷链物流发展，出台了一系列相关文件支持冷链物流发展。《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021—2025年）》指出，加强冷链物流规划，布局建设一批国家骨干冷链物流基地，支持大型农产品批发市场、进出口口岸等建设改造冷冻冷藏仓储设施，推广应用移动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等新型冷链设施设备；改善末端冷链设施装备，提高城乡冷链设施网络覆盖水平；鼓励有条件的企业发展冷链物流智能监控与追溯平台，建立全程冷链配送系统。

  高速发展突破新路径

  数据显示，2019年我国冷链物流行业的市场规模约3391亿元，比2018年增长505.2亿元，同比增长17.5%；2020年受新冠疫情影响，我国冷链物流行业增速放缓，市场规模为3729亿元，同比增长10.0%。不断增长的冷链物流市场背后，是国家政策的扶持和新零售、新消费的推动。

  在“十三五”收官“十四五”开局之际，各省市多次提到冷链物流行业，全国各地的“十四五”规划和2035年远景目标纲要陆续公布。已发布的纲要中提到，加快发展冷链物流，完善骨干冷链物流基地设施条件。

  我国冷链物流消费需求和市场规模不断扩大，但行业发展仍面临诸多短板。

  针对农产品冷链物流存在的断链问题，荣庆物流食品冷链事业部兼上海冷链分公司总经理宋海洋认为，要促进农业生产标准化和产品品牌化，根据市场实际情况制定农产品生产标准，实现农业生产规模化，按照现代化生产手段进行农业生产。

 

 

 

 

 

 

天津口岸集装箱参考运价

 

 

 

 

全国首单保税“客改货”飞机租赁业务落地东疆

 

来源： 滨城时报

  日前，东疆完成一架波音B737-800飞机的退租和客改货后再租赁业务。这项业务再次刷新了东疆在飞机租赁这一项目上的“金牌榜”，标志着全国首单保税“客改货”飞机租赁业务落地东疆。同时，这项业务因其为飞机租赁资产处置开了一条新路，被企业称为“办实事”的经典案例。